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长城炮

长城炮越野版试驾评测 长城炮越野版四驱性能测试

2019-10-02 22:33:29类型:来源:
编辑:admin

此次试驾的长城炮越野版的动力系统依然是2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱的组合,这台发动机有着140kW(190马力)的最大功率,峰值扭矩360Nm与之前试驾过的长城炮乘用版一致。

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长城炮配备的这台来自采埃孚8AT变速箱工作尽职尽责,勤勤恳恳,从不搞出点动静来让别人注意到自己。

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长城炮越野版驾驶感受与之前的试驾体验区别不大,动力输出依然平顺,变速箱换挡也很细腻,速度的上升很线性。

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长城炮越野版舒适性比以往的皮卡提升不少,这也使得它不在仅仅局限于工具车这个属性。

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L2级别的驾驶辅助系统,能够帮助驾驶员去避免或降低一些事故伤害。

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长城炮越野版除了经济,标准和运动外,还提供了雪地、泥地、沙地以及低速四驱这几种模式。

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炮越野版四驱系统能够快速的响应,将动力分配到需要的车轮,从而提升在非铺装路面的性能。

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长城炮越野版悬架采用多连杆结构,减振系统也变为螺旋弹簧配液压减振器,以往皮卡经常使用的钢板弹簧被放弃。

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长城炮越野版电控四驱系统让驾驶变得更简单,对于大多数用户来说,它的好处是容错率更高,能够让你偶尔撒野。

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这两年海外品牌的高端皮卡车型不断引入,长城也适时推出自己的高端产品,以迎合消费需求的转变。

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